Busrapid es una propuesta del Ayuntamiento de Madrid que consiste en un autobús ultrarrápido 24 horas que funcionará como un tranvía sin catenaria, con prioridad en los semáforos, con el objetivo de conectar los barrios del noroeste. En concreto este autobús de tránsito rápido unirá Valdebebas, Sanchinarro y Las Tablas, con el hospital Ramón y Cajal.
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Según ha anunciado el Ayuntamiento, el Busrapid funcionará como un tranvía con un carril especial que tendrá preferencia frente a los semáforos. Incluso los billetes se comprarán fuera del autobús para que el conductor no tenga que interactuar con los viajeros y no se pierda tiempo en las paradas.
Con este nuevo servicio de autobús de tránsito rápido el Ayuntamiento ha declarado que quiere fomenta el transporte público y promover que la red de transporte permita conectar distintos barrios con los nuevos desarrollos del norte de la ciudad.
En qué fase se encuentra el Busrapid
El proyecto de Busrapid está en proceso de redacción y se espera que las obras comiencen a finales de diciembre con unos cuatro meses de duración, por lo que se prevé que estará listo a finales de abril de 2023.
El coste de la obra será de unos 11 millones de euros, cinco de los cuales serán para la infraestructura necesaria para poner esta nueva línea en servicio y los otros seis para la compra de 10 autobuses eléctricos que prestarán el servicio, con una capacidad para 100 viajeros cada uno. Asimismo, la línea recorrerá 30,9 kilómetros del distrito Fuencarral-El Pardo.
Esta iniciativa está dentro de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, presentada por el Ayuntamiento en septiembre de 2019. Madrid 360 se creó para sustituir el Madrid Central de Manuela Carmena con el objetivo de establecer corredores verdes de transporte por autobús de alta capacidad y prioridad semafórica, en ejes urbanos principalmente ubicados en los distritos de la periferia madrileña. Según el Ayuntamiento, el transporte público es la mejor manera de desplazarse de forma rápida, económica y sostenible.
En definitiva, el Ayuntamiento ha explicado que Busrapid es un sistema parecido a un tranvía que ya funciona en algunas ciudades con necesidades de movilidad. Como beneficios de este sistema, además de la disminución prevista de desplazamiento que ahora se hacen en coche o moto, el Ayuntamiento añade que los vehículos previstos para este servicio usan energía eléctrica, lo que supondrá una reducción acumulada de más de 700.000 kilómetros anuales en coche y una disminución de 125 toneladas de CO2 y 200.000 kilogramos de NOx.
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